Beta RX 2T 300 MY24

RX 2T 300 MY24

Tipo: MX
Descrição:
RX 300 2T MY 2024

O projeto da Beta para expandir os horizontes da Rideability (Capacidade de condução) entra numa nova dimensão – Motocross!

É a primeira moto de motocross moderna construída pelo fabricante italiano desde o início dos anos 80, representa a primeira oportunidade na Europa para os entusiastas pilotarem uma mota Beta Motocross, após a sua estreia no Campeonato do Mundo MXGP há três anos.
Estamos falando do Beta RX 300 2T, a nova fronteira da Rideability no mundo MX.

O que significa Rideability para a Beta? Isso significa permitir que cada piloto de mota Beta tenha uma mota simultaneamente fácil de pilotar e de alto desempenho, com desempenho de alto nível, mas amigável, divertida e nunca muito exigente. Hoje, pela primeira vez, a Beta leva este conceito para o Motocross moderno.
O 300 RX é completamente novo para o mercado europeu, no entanto muitos já o conhecem, pelo menos pelos puristas da marca, que o terão visto em algumas fotos roubadas ao mercado norte-americano.
A RX 300 2T é uma moto que foi lançada como mota de motocross exclusiva para o mercado norte-americano em 2021. O sucesso deste projeto, auxiliado pela experiência cada vez maior acumulada no campo de corrida no Campeonato Mundial MXGP com a 450 4T, levou a marca toscana a acelerar a evolução da mota que hoje se configura como uma moto de motocross completa. Este modelo de produção limitada será produzido pela primeira vez fora dos EUA, fazendo da RX 300 2T uma oportunidade única de adicionar à sua garagem a primeira versão europeia desta moto, um modelo que para Beta marca o regresso ao mercado do motocross e que irá abrir caminho para uma nova gama de veículos totalmente novos que chegarão em breve.
A RX 300 2T é uma mota única em seu gênero, a combinação perfeita entre potência e controle, portanto um veículo que nasce com espírito de corrida por ser dedicado às pistas de corrida. Ainda apresenta a facilidade de uso típica da família Betamotor, porém totalmente focada na diversão sem compromissos.

A nova RX 300 foi projetada para o motociclista que busca o estilo e o desempenho que só podem vir da Beta da Itália. O “som de bicicleta de fábrica” vindo do silenciador diferencia este modelo das demais marcas na pista. Muitos engenheiros Beta têm experiência em motocross, o que lhes permite exercitar seus talentos.

- Motor: O motor do RX 300 oferece um alto nível de desempenho, especialmente na faixa intermediária e superior de entrega de potência, mas ainda fornece excelente torque, oferecendo assim uma direção progressiva e agradável que está sempre sob controle, com foco no conceito de docilidade em todas as situações.

Os principais detalhes característicos do RX 300 2 Tempos são os seguintes:

- Pistão: design de anel duplo e combina perfeitamente com as portas do cilindro RX;

- Carburador: Keihin PWK 38 mm;

- Vela de ignição dedicada: NGK BR8ECM;

- Cambota: este componente foi aligeirado com diâmetro reduzido acoplado às carcaças principais do motor exclusivas do RX para proporcionar aceleração mais rápida em rotações mais altas do motor;

- Válvula de escape: uma válvula ajustável que altera a entrega de potência em níveis drásticos, proporcionando a capacidade de ajuste para pilotos de todos os níveis;

- Silenciador curto: para favorecer o desempenho em rotações médias-altas do motor;

- Embreagem Hidráulica com mola diafragma: proporciona um funcionamento suave, fácil tração e resistente ao superaquecimento. A pré-carga da mola da embreagem pode ser ajustada em três posições, o que altera a progressão da embreagem. ajustando um anel dedicado dentro da tampa da embreagem;

- Linhas de resfriamento: modelos de alto desempenho em silicone azul.

- Interruptor MAP: duas posições que proporcionam ao motociclista duas entregas diferentes de potência do motor. Este sistema é independente da válvula de potência ajustável, proporcionando ao motociclista uma incrível capacidade de ajuste da potência do motor;

- Escape: escapamento especial banhado para um visual bonito e baixa manutenção após cada moto;


No que diz respeito ao quadro do veículo:

- Suspensão e amortecedor: são Kayaba (KYB). Este pacote de suspensão é exclusivo do modelo RX. Os engenheiros beta trabalharam em estreita colaboração com Kayaba para desenvolver as configurações perfeitas com base na geometria geral do modelo RX. O objetivo era fornecer um pack rígido o suficiente para os grandes golpes, mas ao mesmo tempo flexível e suave sobre o impacto que muitas pistas de motocross desenvolvem;

- As rodas são de 21” na dianteira e 19” na traseira, com pneus 80/100-21 e 120/80-19 Michelin Starcross 6;

- Travões são da Nissin com pinças flutuantes e disco de 260 mm na dianteira e 240 mm na parte traseira.

- Arranque elétrico: ganha vida com um botão, combinado com o peso leve de uma bateria de lítio, fará com que seus amigos dêem o pontapé inicial em seus 2 golpes com inveja.

Completando as especificações do modelo:

- Os componentes elétricos, incluindo o chicote de fios principal, são mínimos para reduzir o peso. O botão de arranque e os interruptores para desligar são montados no guiador.

Existem então alguns componentes especiais que melhoram o nível de acabamento da moto:

– Tensores de corrente em liga Ergal vermelha;
– Jantes Excel anodizadas azuis;
– Guia de corrente vermelha;
– Roda dentada de duplo material anodizada vermelha;
– Peseiras em liga Ergal preta com pinos de aço;
– Protetores de mão;

Completando o pacote estão novos gráficos, com cores típicas de Racing, para destacar um modelo único da linha Beta.
Cada RX 300 será fornecido com um suporte estilo moto.

Disponibilidade: Contactar importador




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Garantia de acordo com o fabricante.

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