O mais pequeno veiculo da familia trial da empresa da Toscânia, dedicada aos mais novos campeões deste desporto, está a aumentar em qualidade e desempenho com um novo motor refrigerador de liquido e um quadro melhorado.
Notícias e recursos:
- Novo single-cylinder a 2 tempos, refrigerador líquido, deslocamento de 72,4 cc.
- Carborador Dell'Orto PHBN - 17.5 mm com ajustamentos externos para melhorar a performance e criar uma óptima regularização de operações.
- Radiador com ventilador eléctrico.
- Unidade primária com dentes retos Z15/58
- CDI com mapeamento definida para um melhor aproveitamento da potência do motor e a facilidade de utilização do motociclo.
- Forquilha dianteira hidráulica ø 32 mm para uma maior sensação de condução.
- Frente hidráulico e discos dos travões traseiros de maior poder.
- Luz chão aumentou para 320 milímetros para melhorar a capacidade de superar obstáculos.
- Placa do patim novo, mais protecção.
- Máscara da frente nova, a mesma que é utilizada nas "irmãs mais crescidas" EVO.
- Novas cores e grafismos, inspirados nos modelos EVO 2013.
A nova Beta Minitrial L/C estará disponível a partir do inicio do mês de Novembro.